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L’homme le plus riche du Vietnam introduit aux États-Unis une petite voiture électrique de 20 000 dollars

VinFast, un constructeur vietnamien de voitures électriques appartenant à la personne la plus riche du pays, Pham Nhat Vuong, a dévoilé un minuscule véhicule électrique ultra-abordable mardi (9 janvier) au CES 2024 à Las Vegas. L’entreprise se prépare à prendre des réservations aux États-Unis cette année.

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VinFast, un constructeur vietnamien de voitures électriques appartenant à la personne la plus riche du pays, Pham Nhat Vuong, a dévoilé un minuscule véhicule électrique ultra-abordable mardi (9 janvier) au CES 2024 à Las Vegas. L’entreprise se prépare à prendre des réservations aux États-Unis cette année.

Le véhicule dévoilé, une voiture à hayon à deux portes baptisée VF3, ne mesure que 125,6 pouces de long, 66,1 pouces de large et 63,8 pouces de haut, ce qui le rend plus court et plus étroit que la Chevrolet Bolt EV, l’un des véhicules électriques les plus compacts et les plus abordables aux États-Unis. Et la VF3 est encore moins chère, puisqu’elle serait proposée à un prix inférieur à 20 000 dollars. C’est moins de la moitié du prix moyen d’un nouveau véhicule électrique aux États-Unis (la Chevrolet Bolt commence à 26 500 dollars).

VinFast a révélé peu de caractéristiques de la VF3, mais a indiqué qu’elle visait une autonomie de 125 miles. Les autres caractéristiques comprennent un écran de 10 pouces pour le système d’infodivertissement, la connectivité Android Auto et Apple CarPlay. Le petit véhicule dispose de deux sièges arrière qui peuvent se rabattre à plat pour créer autant d’espace de chargement qu’une voiture compacte à hayon à quatre portes.

VinFast est entrée en bourse sur le Nasdaq en août 2023 et a immédiatement fait parler d’elle. Le prix de l’action a grimpé de près de 300 % dès le premier jour de cotation, faisant de cette entreprise peu connue une valeur supérieure à celle de Ford et de General Motors réunis à un moment donné. L’action VinFast a baissé de plus de 80 % depuis lors, l’engouement des investisseurs s’étant estompé, mais l’entreprise revendique toujours une capitalisation boursière de 15 milliards de dollars, dans la même fourchette que Rivian et Nissan.

Les prix des véhicules électriques ont fortement baissé en 2023, mais ils restent plus chers que ceux des véhicules à essence. L’année dernière, le prix de vente moyen d’un véhicule électrique neuf était de 50 683 dollars, selon les données de Kelley Blue Book. Les VE à bas prix comme la VF3 sont donc particulièrement attrayants pour les acheteurs potentiels, du moins dans un premier temps. Le problème est qu’un grand nombre d’entreprises proposant de telles voitures ont une expérience limitée en matière de construction automobile et que peu d’entre elles sont parvenues au stade de la livraison.

VinFast pourrait avoir un avantage unique puisqu’elle est déjà l’un des plus grands constructeurs automobiles du Viêt Nam, produisant des SUV, des scooters et des bus électriques. L’entreprise vend actuellement aux États-Unis un SUV électrique appelé VF8, et un modèle plus grand appelé VF9 devrait arriver cette année. En juillet dernier, VinFast a donné le premier coup de pioche d’une nouvelle usine en Caroline du Nord, qui devrait avoir la capacité de produire 150 000 véhicules par an.

Lors du CES de cette semaine, VinFast a également dévoilé un concept de camionnette électrique baptisé Wild. S’il finit par entrer en production et venir aux États-Unis, le Wild pourrait être un rival du Cybertruck de Tesla, du R1T de Rivian et du F-150 Lightning de Ford.

VinFast a été fondée en 2017 en tant que filiale de Vingroup, un important conglomérat vietnamien présidé par Vuong. Vuong, 55 ans, est estimé à 4,6 milliards de dollars, selon Forbes. Il contrôle 99 % de VinFast par le biais d’actions détenues par Vingroup et d’autres entités commerciales, selon le dépôt d’enregistrement des titres de la société auprès de la SEC en juin 2023.

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